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“地摊经济”大火,不仅是“救急”

作者:支点财经记者 蒋李 胡馨月点击次数:2557   发布日期:2020-06-04

从商业百货,再到餐饮设备、餐饮服务、售货车……涉及相关业务的概念股也得到投资者追捧,多只个股连续涨停。

6月3日,供销大集(000564)、汇嘉时代(603101)、小商品城(600415)、茂业商业(600828)涨停。4日开盘后,相关概念股再度迎来涨停潮。

其中,不少公司抓住风口主动出击,譬如五菱汽车旗下公众号“五菱专用车”结合“地摊经济”概念,发文力荐旗下“翼开启售货车”。

6月3日,该公司股价一度涨近120%,6月4日开盘后再度飙涨,截至上午12时,涨幅达55.74%。

 

来源:五菱汽车旗下公众号“五菱专用车”

 

值得注意的是,政策层面对“地摊经济”还没有明确定义。武汉市商务局相关人员告诉支点财经记者,该概念可能只是俗称,“政府文件还没见过”。

湖北省政府咨询委员、武汉大学教授李光则向支点财经表示,“地摊经济”是一个形象的代称,“指没有明确固定营业场所,具有一定流动性的经济形态”。

湖北省政府咨询委员、武汉大学高级研究中心执行主任邹薇,华中科技大学经济学院副院长欧阳红兵的观点,也与李光基本一致。

“‘地摊经济’具有创业门槛低、失败风险低、商品价格低的特点,参与者则以流动商贩、个体工商户、小微企业为主。”邹薇对支点财经记者说。

 

 

不是“一时之选”,有望长期存在

 

过去,“地摊经济”在城市里是一种“边缘存在”。

“武汉的吉庆街过去有点‘地摊经济’的味道,晚上小摊贩比较多,后来夜市搬进店内了,就没有‘地摊经济’的氛围了。”湖北省政府咨询委员、省“一带一路”研究院院长秦尊文对支点财经记者说。

为什么在此时强调“地摊经济”?

从短期来看,“地摊经济”无疑是稳就业、促增收、保民生的有效举措。

“目前,政府各层面出台的复工复产相关扶持政策,主要针对的是‘规模以上企业’,但小商户的救助需求可能更为迫切。发展‘地摊经济’,是解决小商户生存就业问题的有效举措。”秦尊文说。

长期来看,该业态也有存在的必要性。

 

 

中国城市和小城镇改革发展中心首席经济学家李铁表示,按照城镇化率70%的目标,国内城市未来还要接纳4亿左右的新增人口。

这些新增城市人口绝大部分都不是富人,他们需要的就业环境、生活空间同样要与收入水平相适应。“地摊经济”,就是符合其需求的一种业态。

从需求端来看,地摊业态也有独特优势。

“很多人认为,无人售货和网购模式,会取代传统‘地摊经济’。但在大城市,‘地摊经济’还有很大市场。比如,上下班途中以及重要的旅游景点,需要固定摊位,有点像城市的公交站点;而地摊就像共享单车,随时随地都可以找到。政府要做的,是如何让‘地摊经济’能够满足景观、视觉以及公共卫生的需要。”李铁说。

人们经常把一些好的政策说成“接地气”,如今“地摊经济”得到热议,一定程度上也是因为这一政策能满足人们的直接需求。

李光则表示,“地摊经济”的存在有其合理性,“过去一些城市凭借各种主观思维模式,把这扇大门完全关闭了,如今重提‘地摊经济’,这既是政府治理能力、治理水平的进步,也对城市精细化管理提出了新要求。”

“即便是疫情影响完全消失、经济发展恢复正常之后,‘地摊经济’也应与时俱进,不断发展。”李光表示,“地摊经济”应是城市发展的一项系统工程,应融入城市风情、文化旅游、商贸服务网点等建设之中。

 

来源:天风高财生APP,时间:6月4日中午12:00

来源:国盛证券相关研报