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神龙汽车重回赛道放大招

作者: 钟声点击次数:2671   发布日期:2020-11-17

神龙汽车武汉一厂所在土地已由工业用地调整为商住用地。

 

神龙汽车有限公司(以下简称“神龙汽车”)内部代号为“F99”的产能布局项目,正由蓝图变为现实。

该公司总部位于武汉经济技术开发区,根据“F99”计划,公司武汉工厂制造一部(以下简称“武汉一厂”)产能将向武汉三厂集中,通过“柔性生产”转变,进一步提升产能利用率和工厂整体运行效率。

据了解,武汉一厂厂房设备在腾退后由武汉市土地储备中心武汉经开区(汉南区)分中心收储并挂牌出让,公司所获土地出让金分成收益将用于补充现金流。

与此同时,神龙汽车法方股东PSA集团已于10月30日兑现向公司提供5000万欧元(约合4亿元人民币)资金的承诺,用于日常生产和营销等所需的流动资金需求。

在销量持续下滑、公司经营陷入困境的逆境中,神龙汽车正通过内外协同方式,力保“现金流不能断,经营现金流为正”的红线。

“向死而生、破釜沉舟、背水一战”——10月24日,东风汽车集团股份有限公司(00489.HK,下称“东风集团股份”)总裁助理,神龙汽车总经理、党委书记陈彬在2020神龙汽车文化节上正式对外发布升级版“元+”计划,提出“产品更中国”“营销更精准”“服务更信赖”“运营更高效”,试图用内外倒逼方式,将神龙汽车快速拉回赛道。

在业内人士看来,神龙汽车通过股东助力、内部挖潜,有助于为“元+”计划提供现金流储备,实现轻装上阵。但能否在国内汽车消费市场日益激烈的环境中“活下去”,还需要产品更贴近市场、服务更贴近消费者。 

 

产能整合 卖地“双赢”

 

11月13日,武汉市自然资源和规划局对外发布国有建设用地使用权挂牌出让公告,武汉一厂所在地块编号为P(2020)152号,土地位置标注为“武汉经开区1MA地块”,土地面积329242.57㎡,起拍价高达57.44亿元。

根据计划,上述地块将于12月15日以现场挂牌方式在武汉市民之家出让,有望超越武汉禹洲舜鸿置业于今年7月14日以28.50亿元总价拍下的P(2020)059号地块,一举跃升为武汉经开区“地王”。

神龙汽车武汉一厂所在地块原为P(2020)123号地块,曾计划于11月13日挂牌出让,但在11月10日武汉市自然资源和规划局发布补充公告称,依据武汉经开区管委会申请,经研究决定延期挂牌出让。

 

调整前后主要出让指标对比

(资料来源:武汉市自然资源和规划局)

 

据了解,早在2019年7月,神龙汽车就启动了内部代号为“F99”的产能布局项目,即将武汉一厂产能向三厂集中,为土地储备中心收储并调整为商住用地做准备,“所形成的商业收益,政府和神龙汽车按50:50分配,预计补充现金流49亿元”。

今年5月20日,武汉经开区自然资源和规划局公布武汉市主城区A1902编制单元的控规调整方案,神龙汽车武汉一厂所在的地块将主导功能由工业用地调整为商业、商务(含研发设计等新兴产业)和居住用地,规划商业服务业设施用地约31公顷、居住用地约52.5公顷,住商混合用地5.4公顷。

据神龙汽车内部人士介绍,今年7月初开始,武汉工厂加速推进“F99”车型转移的施工改造工作,原武汉一厂车型将在改造后,转移至三厂区域共线生产,实现了10车型共线生产模式。

对于神龙汽车来说,这无疑是一个“双赢”的选择——既能推进武汉经开区产城融合发展、促进产业升级、完善和提升区域城市功能和城市形象,也能提升武汉工厂整体的产能利用率,降低设备运行、能耗摊销,让公司获得更多现金流。